大豆市场 路在何方?

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      “大雪”节气到来,各地都陆续进入“初冬”时节,往年的这个时候正是大家热火朝天卖粮的好时候,因为距离元旦、春节时间越来越近了,厂家、贸易商等都会为节日备货,以待后续生产需要使用。但今年却不一样,大豆冷了点,和东北的冬天一样。这个“冷”不仅是指大豆现货市场的行情比较冷淡,也指的是豆农和做大豆的贸易商心里有点凉啊!确实,今年本来在大豆补贴方面,黑龙江地区给出了366元/亩的高补贴,并且今年大豆无论是产量和质量,都比去年强。所以豆农们对今年的大豆都充满了希望。可事与愿违,现在到了卖粮的季节,国储收购比去年低了两毛多钱,而且基层卖粮价格也不高,2.2-2.3元/斤都有。这价格和豆农预期的价格相差太多了,不仅如此,基层需求也不好,供大于求的格局比较明显,大豆市场始终处于比较低迷的状态。那么,大豆市场后面的路会如何,笔者简单为大家分析一下。

      仓容将满 东北豆有点难

      东北产区一直有国储收储支撑大豆现货市场价格,价格还算是平稳,没涨没跌。但大多数贸易商都反映今年走市场真不容易啊,走货速度较前期那真是慢了不少,并且今年贸易商也没有像去年一样大量囤货,而是随手随走为主,依据订单,合同,按需收购。绥棱直属库在11月20日就发布公告称所剩库容有限,暂停发号,等门口排队车辆卸货完毕之后再发号,紧接着大杨树、敦化等直属库也发出公告称仓容将满,贸易商谨慎排队。截止到12月7日,哈尔滨直属库也发出了公告,称预计剩余大豆收购量约8000吨左右,告知贸易商酌情排队派车,但门口等待卸货的车辆大约有170多辆,估计这些车卸完,仓容也基本差不多就满了。当前国储收购托起了大豆的价格,一旦仓满,大豆现货市场价格缺少支持,大概率会偏弱运行,因为如果单纯走市场的话,就现在的情况,可谓是非常不乐观,本来贸易商走货就缓慢,停收的话,市场供应压力将会增大,所以东北地区还需要政策方面的指引才能不迷茫。

      需求不好 南方市场也挺难

      东北产区大豆难,南方大豆市场也不算乐观。由于今年收割时间较为集中,安徽,河南,江苏等地区大豆上市没有打开时间差,这也就导致南方新豆上市之后价格都比较接近。当前山东、江苏部分地区的杂花大豆,主流装车价格均在2.8元/斤左右,价格偏弱,豆农均惜售心理较强,贸易商收购量大幅减少,行情比较僵持。在市场需求不佳的情况下,河南、安徽部分地区由于前期降雨天气影响大豆质量,流通所谓的“二级豆”,该豆品相较差,但价格较低,主流装车价格为2.45-2.5元/斤,与东北普通商品粮价格接近,东北豆优势减弱。湖北地区早熟537.由于初期贸易商高价收购,所以价格不松动,市场流通较慢。造成这些现象的根本原因还是市场需求不好。蔬菜价格便宜,生猪流行病导致出栏和补栏失调,肉类、蛋、禽价格便宜,给了居民和集团性消费更多的选择空间,进而影响了豆制品的消耗。在当前消费环境不好的情况下,厂家,餐饮都不景气,规模较小的都倒闭了,这在一定程度上也影响了豆制品的消耗。

      综上所述,国内大豆供大于求,在当前没有利好因素的情况下,大豆行情较弱很难改变,并且需求也不会在短期就能有起色。进口大豆持续到港,美湾大豆价格在下调,俄罗斯大豆价格也再回调,对本就弱势的国内大豆有一定的冲击。不过“大雪”时节已过,12月中旬,天气转冷之后,蔬菜价格反弹的话,或会带动豆制品需求稍有好转,终端可能会适当补货。后期可多关注进口大豆价格走势还有东北天气对运输方面的影响。

      文章来源:博易大师


    (审核编辑: 钱涛)

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