肉价再次抬头 但是销量仍然不容乐观

来源:爱普罗斯

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      综述小结

      又来到了周末,几乎见面的每个人,没说几句,都惊叹时间过的飞快。过完中秋节,马上就要到国庆节了。对于养猪人来说,每天就是闷头干活,几乎没有假日的概念。最近,猪价的领头羊不在是广东了,这会四川和重庆成为了猪价的风向标。很多媒体估计,四川今年能出栏4000万头左右。这个量,仅仅够自己用的,外调着实是心有余力不足。

      川渝是非常典型的内陆高速发展地区,无论鸡蛋,鸡肉,或者是水产等,一时还难以满足生猪产能留下来的巨大缺口。而沿海经济发达地区,凭着先进的物流网络,能很快对冲涨价的影响。所以,未来推测,真正的高价位地区是那些里不出外不进的内地。

      最近,询问能不能继续涨价的人非常多,理解大家的迫切心情,因为随着大家对于养猪每4年一个周期的理解越来越透彻,相反也会造成的伤害越来越深。很多人说这是赌,我最近越来越不认可这种说法。

      这个就像原来没有汽车,大家都认为开车会比骑自行车快,然后,等大家真的每家都买了汽车,发现开车未必比骑自行车快。

      一台车占地要接近10平方,而一辆自行车的占地也就不到1平方,因为大家开车和骑自行车都是一个人时候多,这就意味着,从占地的角度看,汽车是自行车的5-10倍,除非它的行驶速度超过自行车行驶速度的5-10倍,也就是70公里以上的时速,才能让人感觉汽车的优势。

      养猪也是这样,现在大家由原来的骑自行车的时代升级为都开车的年代,最现实的问题,就是总会想到一起,早高峰总会堵车。因为突然某种原因,很多车趴窝了,路上真能跑的车并不多,所以,至少短期内,不会堵车。当然,生猪价格也掉不到哪里去。你要做的,就是千方百计的让自己的车不停下来。

      个人观点

      猪肉零售市场随着周末的来临,猪肉价格小涨,基本上每个周末都是这样,从9月份1-19日屠宰场的统计数据推测本月看,这个月的屠宰量下降到上个月的85%左右,同比去年很可能下跌超过35%左右。

      所以,现在是全国的生猪产能损失很可能超过40%,但是很可能不会太多,因为消费下降了35%后,猪价涨势明显变慢了。说明,二者最近达成了紧平衡。由于生猪的巨大缺口依然存在,猪价不会出现太大幅度的下跌,以震荡为主应该是主旋律。同时,政府的各项措施和政策正在逐渐产生效果,个人认为,8-9月份很可能是这次大涨的标志性底部。此后,上涨进入到惯性上升阶段,类似于朝天开一枪,最后子弹的爬高,就是惯性阶段。

      220斤左右的猪,根本不用考虑出栏,好好养着。补栏的只要价格可以,也要抓紧了。


    (审核编辑: 钱涛)

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