种公猪应激分析及预防措施(2)

供稿:猪猪侠

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    2.3 肌肉极度丰满的应激敏感猪是双刃剑


      综上,对皮特兰、比利时长白猪等高瘦肉率应激敏感猪的趋利避害的利用对策是:(1)只限作终端父本使用不采用半血(如“皮杜”),则母猪必须肥育作商品猪,半血公猪也只限定作终端父本。(2)与配母系应为应激抵抗系。(3)所有杂种后代必须一律肥育屠宰,不得留作种猪。(4)为确保以上要求的实施,应在《种畜禽管理条例》实施细则中加以规定。(5)为减少PSE肉的出现,还应配合适当的管理措施:a)宰前运输最好不超过300 km,并尽量减少应激;b)宰前绝食1222h(降低肌糖元含量);C)尽量减少宰前应激因素,最好静候224h;d)宰后的胴体及时冷却、冷冻。


    3种猪应激反应在生产实践中的表现


    3.1种公猪的交配应激


      种公猪采精或采精过程中突然倒地不起,肌肉震颤,抽搐,四肢划船状挣扎,继之出现神经抑制,体温下降,呼吸困难,心悸,皮肤出现紫斑,多数很快衰竭死亡。死后尸僵快,尸体酸度高,肉质发生变化,如注水猪肉等。经过抢救未死亡者,出现猪应激性溃疡和消化道菌群失调,呈现慢性消化不良和长期腹泻等症状,最后多数衰竭死亡。


      剖检变化急性死亡者,多见皮下淤血,眼观肾上腺变小,浅黄色,有散在的小出血点。心、脑、骨骼肌等多数部位出现水肿。经过抢救幸存者,多数出现胃肠黏膜出血、溃疡和坏死,肾上腺肿大,肾上腺皮质增宽。这些病变都是应激的重要特征。


    3.2种公猪的运输应激


    3.2.1 应激因素


    (1)运输


      在长时间的运输过程中,因路面不平颠簸震摇,种猪受折腾和惊扰异常剧烈,机体内耳前庭感受器受到强度刺激而产生晕眩。


    (2)高湿高热


      高湿高热受外界高温和运输车厢内水分、粪尿蒸发的影响,形成车厢内小气候的高湿高温,引起猪体体温调节紊乱,体内积热。


    (3)挤压、踩踏


      因运输颠簸、刹车及车床面打滑,猪群前推后拥、相互挤压、踩踏、不安和受损。


    (4)饥饿和缺乏饮水


      运输途中不便投料和供水或猪晕眩反应后的厌食,被运猪在胃肠内容物排空后长时间处于饥饿、缺水状态,造成体温和体组织耗损,酸类代谢产物蓄积,而产生脱水和代谢性酸中毒。


    (5)应激症状


      起运时,猪群经短时间的骚动后,即呈惶恐姿态,继而蜷缩伏卧,12h后,个别出现呼吸浅表,肌肉紧张,腹围阵发性收缩,口吐白沫、流涎、呕吐、闭目、呻吟。休息45h后,可自行站立、张望;随运输刺激加深,大部分猪表现疲乏、静卧,对外界反应迟钝。当内外环境温度升高时,猪体表湿淋、灼热,呼吸急促,呈犬坐式张口喘息,眼结膜潮红。由于挤压和踩踏,有的出现脱肛,有的睾丸红肿、跛行、尾骨折等。严重反应者表现疲乏无力,站立不稳,全身震颤,口腔干涩少液,可视粘膜发绀,体温升高40.5℃,并稽留数天。最后四肢僵硬、虚脱、昏迷死亡。病程达7天以上。运输途中,由于猪消化道内容物和体内组织水分的消耗,所有种猪表现为不同程度的体重减轻。



    (审核编辑: 猪猪侠)

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