说起玉米的用途，我们自然而然会想到“窝窝头”。16世纪，明朝人引进了这种原产于美洲的高产农作物。自那时起，玉米作为中国人的口粮之一，种植地域不断延伸，种植面积逐渐扩大。

　　4个多世纪后的今天，已经告别了大多数国人餐桌的玉米，有了更大的用武之地，比如作为工业原料生产乙醇，成为汽车的新动力。以玉米为主要原料的乙醇汽油，一时间成为颇受欢迎的新能源。

　　自从有了能源属性，小小的玉米身价倍增。近年来，玉米价格更是一路攀升。

　　然而，当越来越多的汽车需要消耗玉米来驱动时，我们最初的欣喜逐渐被另外一种担忧所代替：玉米能否承担起我国能源战略的重任？当我们将国家的能源安全和粮食安全放在一起考量时，究竟哪个应放在第一位？

　　最近，国家有关部门接连发出通知，表明了对这一问题的态度。通知指出，“要严格控制玉米深加工盲目发展。各地要停止新建、扩建玉米深加工项目，并对在建项目进行全面清理”。通知是对我国发展生物燃料“非粮为主”原则的重申。

　　民以食为天，人始终是第一位的。尽管我国面临严峻的能源安全形势，但是粮食安全永远都比能源安全重要，中国13亿人口的“吃饭”问题始终是最为要紧的大事。当车与人争粮时，我们首先考虑的是人的饭碗。这无疑是通知透露出的最关键信息。

　　国家严控玉米深加工项目，粮食燃料遭遇急“刹车”

　　6月7日，国务院召开关于可再生能源的会议。会议最引人关注的信息是，中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目，在不得占用耕地，不得消耗粮食，不得破坏生态环境的原则下，坚持发展非粮燃料乙醇。

　　国务院可再生能源会议发出的信息，其重心是为燃料乙醇项目紧急“刹车”：我国燃料乙醇项目的原料应坚持以非粮为主，重点支持木薯、甜高粱以及纤维资源等非粮原料产业发展。此举意味着各地一哄而上的玉米加工燃料乙醇项目将受阻。凡以粮食和农田油料作物为原料的燃料乙醇，都到了应该“降温”的时候了。

　　最近一段时期以来，国家要求燃料乙醇项目紧急“刹车”，相关信息接二连三。

　　5月26日，国务院总理温家宝在陕西考察生猪生产时指出，“要严格控制玉米深加工的盲目发展，确保国内市场饲料供应”。

　　5月29日，国务院办公厅就做好猪肉等副食品生产供应保持市场稳定工作发出通知，要求“要严格控制玉米深加工盲目发展。各地要停止新建、扩建玉米深加工项目，并对在建项目进行全面清理。”